Auto der Woche
Geschätzte Freunde von US Classic Cars,
Autogläser aus der Blütezeit der US-Klassiker sind mannigfaltig in Form und Grösse. Vom einfachen Flachglas über Verbundglas bis hin zu den unglaublichen Panoramascheiben. Das Interesse an dem Wie, Wo und Wann kommt meistens dann zum Tragen, wenn eine neue Scheibe verbaut werden muss. Schon die Auswahl des richtigen Teils gestaltet sich oft schwierig. Je nach Teilekatalog mutiert eine Karosserieform vom Hardtop zum Coupé oder Sedan; eine Einigung war scheinbar unmöglich. Und was haben sich die Autobauer damals nur bei der Nomenklatur gedacht? Aus einer Marke wird ein Modell, aus dem Modell eine eigene Marke. Habe ich nun einen Chevy II, eine Nova oder beides? Da wurde munter hin- und hergewechselt. Was in der damaligen Epoche funktio- nierte, ist heute eine echte Challenge: Man wühlt sich durch Repro-Kataloge und erlebt leider manchmal eine teure Enttäuschung.
Quelle: Libbey-Owens-Ford (LOF)
Seit meiner Lehrzeit in den 70er-Jahren begleitete mich unfreiwillig der Autoglasersatz. Anfangs waren das europäische Marken wie Citroën, Simca und MG. Später kamen mit der Ford-Vertretung auch die Amis dazu. Da knüpfte ich die ersten Kontakte mit butyl-verklebten Frontscheiben. Ich denke noch oft an den Fairlane zurück – was für eine Sauerei das war! Wie das Leben so spielt bin ich heute trotzdem noch für jede Herausforderung zu haben.
Die Klebetechnik machte glücklicherweise grosse Fortschritte, und die Arbeit wurde sauberer und einfacher. Die Ersatzteilbeschaff- ung wurde zur echten Herausforderung und ist heute dank Internet um ein vielfaches leichter geworden. 1994 gründete ich schliesslich mit einem Berufskollegen eine reine Autoglaserei. Von da an nahmen die Dinge ihren Lauf. Neben den „normalen Alltagsautos“ wurden öffters wieder US-Klassiker für den Scheibenwechsel angemeldet. Da ich diese Autos aber liebe, habe ich mich intensiv in die Materie hineingefuchst, eine eigene Datenbank aufgebaut und sie mit allen verfügbaren Daten gefüttert. Die umfang- reiche Datensammlung hilft mir teure Fehlbestellungen zu vermeiden.
Heute gehe ich trotz intensiver Suche leider ohne Nachfolger in Rente. Mir ist bewusst, dass dieser spezielle Teil der Autotechnik eine absolute Nische ist. Umso mehr möchte ich mein Wissen jetzt mit euch, den US-Classic-Car-Freunden, teilen. Ich habe immer wieder die Erfahrung gemacht, dass diese Community für jede Hilfe sehr dankbar ist. Nach all den Jahren an Erfahrung im Scheiben- austausch bringe ich mein Fachwissen und meine Begeisterung nun auf privater Basis ein. Im Bereich Fahrzeugverglasung stehe ich mit Rat und Tat zur Seite, egal ob Front- oder Heckscheibe. In meinem Bestand befinden sich zudem noch zahlreiche Ersatzteile und Zubehör für verschiedenste US-Modelle zum Verkauf.
Zögert nicht, euch bei Problemen oder Fragen einfach bei mir zu melden. Gemeinsam finden wir die passende Lösung, um euer US Classic Car wieder in bestem Zustand auf die Strasse zu bringen!
Romano Brünisholz